von Franz Stowasser auf 16. Mai 2012
If you're new here, you may want to subscribe to my RSS feed. Thanks for visiting!
LKW Luftdruckkontrolle lohnt sich.
http://www.pr-gateway.de/pressearchiv: 06.02.2012 Noch gibt es die Fördermaßnahme für Speditionen, damit diese günstig elektronische Reifendruckkontrolle nachrüsten können. TireMoni zeigt, wie das geht.
Korrekter Luftdruck lohnt sich gleich vierfach. Falscher Luftdruck kostet bares Geld und kann darüber hinaus gefährlich werden Bei zu wenig Luft im Reifen steigt der Verschleiß und im Extremfall droht sogar der Totalschaden. Auch überhöhter Luftdruck und überhöhte Belastung mindern die Kilometerleistung. 20% zu viel oder zu wenig erhöhen den Verschleiß um rund 20%, d.h. Sie erhalten nur 80% der möglichen Laufleistung.
Ebenso gravierend ist die Auswirkung auf den Treibstoffverbrauch. Studien von Shell, VDA, Wabco et. al. sprechen übereinstimmend von 2,5% Mehrverbrauch bei 20% Minderdruck. Dieser Wert erhöht sich bis auf 8% bei tieferem Druck. Der dritte Aspekt sind die Wartungskosten: Gründliche Reifenwartung kostet Zeit – ca. 60 – 90 Sekunden pro Reifen und
das mindestens jede Woche. Bei Arbeitskosten von 15 – 20 Euro pro Stunde
kommt man hier pro Fahrzeug auf jährliche Kosten von ca. 750 Euro.
Schließlich treten bei schlecht gewarteten Reifen häufiger Ausfälle auf, als bei regelmäßig gewarteten oder überwachten. Diese Reifenschäden schlagen heftig zu Buche, wenn sie eintreten. Kosten von 1500 Euro pro Ereignis sind hier die Regel; und dazu kommen in vielen Fällen noch die Ausfallzeit des Fahrzeugs und Konventionalstrafen für nicht eingehaltene Lieferzusagen.
Mit einem Reifendruckkontrollsystem beeinflussen Sie alle vier Aspekte positiv: Der Reifendruck wird permanent überwacht und fließt über die Telematik direkt in die Kostenrechnung ein; damit kann eine weitere wichtige Kenngröße für die Kalkulation und die Betriebsführung genutzt werden.
Das Resultat: Höhere Wettbewerbsfähigkeit in einem enger werdenden Markt und ein deutlich verbessertes Unternehmensergebnis ohne großen Aufwand.
Typische Amortisationszeiten liegen bei 3 – 9 Monaten. Die Anschaffungskosten von TireMoni Truck TPMS sind im De-Minimis Programm als überobligatorische Sicherheitseinrichtungen förderfähig; damit
können Sie die Amortisationszeiten nochmals deutlich reduzieren.
www.TireMoni.com
von Franz Stowasser auf 6. Mai 2012
Busfahrt in den Frühling mit Tiremoni.
http://www.pr-gateway.de 05.05.2012 Das Reifen Monitor System TireMoni macht Busse noch sicherer.
Wir alle lieben Busse. Die Kinder johlen und jauchzen wenn der Schulbus kommt, an jedem Wochentag mehrmals vor meinem Fenster, die Sänger des Musikvereins pfeifen fröhlich, wenn der Bus zum Vereinsausflug anfährt und die Senioren strahlen übers ganze Gesicht, wenn die Wochenendausfahrt ansteht. Im Bus kennen wir uns plötzlich, auch wenn wir uns noch nicht kannten, wir reisen, alle mit dem selben Ziel. wenn auch aus unterschiedlichen Gründen. Im Bus sind Reisen erschwinglich und sicher. Die Fahrer sind gut ausgebildet und die Busse, wenn nicht auf dem neusten Stand der Technik, auf jeden Fall gut gewartet. Wir vertrauen dem Bus und das zu Recht.
Busunternehmen haben ein schweres Geschäft. Hohe Servicequalität hat ihren Preis und hohe Preise sind auf den heutigen Märkten kaum durchzusetzen. Dabei wurde das Busfahren immer komfortabler. Da das Panorama durch die großen Fenster dem fernsehgewohnten Augen der Fahrgäste nicht mehr genügt, werden Bildschirme mit Videos angeboten, überhaupt wird Busfahren dem Fliegen immer ähnlicher. Sanft gleitet der Bus über die Straße. Das ist allerdings nur mit richtig gefüllten Reifen möglich. Der Reifendruck ist eine wichtige Variable im Fahrkomfort und die Busunternehmen, die den Reifendruck ihrer Fahrzeuge während der Fahrt überwachen sorgen nicht nur für Sicherheit und gleichbleibenden Fahrkomfort, sondern sparen auch noch Treibstoff und Reifen. Das Überwachen des Reifendrucks aller Reifen ist mit dem Reifenmonitor TireMoni leicht möglich. Moderne Hochleistungssensoren sind schnell nachgerüstet, sie funken die Reifendaten und warnen sofort bei Druckveränderungen. Die Fahrgäste vertrauen dem Fahrer, der Fahrer vertraut der Technik und dem, was alle mit der Straße verbindet, den Reifen.
TireMoni warnt bei:
Übertemperatur Alarm wird bei mehr als 90°C aktiviert
Druckverlust Stufe 1 Alarm wird aktiviert, wenn der Druck um 12.5 % niedriger als die Vorgabe ist, Druckverlust Stufe 2 Druck um 25 % niedriger, Druckverlust Stufe 3 Druck um 50 % niedriger.
Überdruck Alarm wird aktiviert, wenn der Reifendruck um 25 % hoher als die Vorgabe (einstellbar) ist.
Schneller Druckverlust Alarm wird aktiviert, wenn der Reifendruck um mehr als 0,2 Bar in 12 Sekunden abfallt.
Sender-Problem Alarm wird aktiviert, wenn der Sender nicht mehr funktioniert oder wenn Funkstörungen vorhanden sind.
