EM-Reifen

Auf leisen Reifen

TireMoni arbeitet auch für den Lärmschutz. Umweltschutz bedeutet nicht nur Minderung der CO2 Emissionen, es bedeutet auch Minderung anderer belastender Emissionen. Lärm gehört dazu. Der Lärmpegel hat sich in den letzten Jahren stark erhöht. Menschen und Tiere leiden darunter, der Alltag ist laut geworden. Wir merken den Geräuschpegel unseres Alltags oft nicht mehr und reagieren …

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Speditionen, Logistiker und Busunternehmen vorne mit dabei.

Wenn es um aktiven Umweltschutz und Fahrsicherheit geht, sind Speditionen, Logistiker und Busunternehmen ganz vorne mit dabei. Reduzierung des Treibstoffverbrauchs und aktive Fahrsicherheit durch den immer richtigen Reifendruck. Der Reifendruck eines Fahrzeugs soll nicht nur beim Tanken stimmen, sondern vor allem während der Fahrt. Um das zu gewährleisten braucht es ein aktives und direkt messendes …

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TireMoni, TireMini

TireMoni Antimaterie wurde seit dem Buch von Dan Brown „Angels and Demons“ wieder verstärkt diskutiert, oder Antim wurde verstärkt und Dan Brown hat rechtzeitig ein Buch darüber geschrieben, das dann ein Bestseller wurde – wie auch immer. Interessant bleibt die unentdeckte Welt, die Welt hinter den materiellen Verhältnissen wie wir sie kennen – und damit …

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Mit alten Reifen unterwegs

Es gab ja mal eine Zeit, da sagten uns die Reifenhändler, ein Reifen sollte abgelagert sein, die ganz frisch aus der Produkton kämen nutzten sich zu schnell ab. Heute sollen Reifen ganz jung sein, ganz frisch, aus der Produktion direkt zum Kunden, wie die Brötchen aus dem Konvektomat im Supermarkt. Das hat bezüglich der Reifen …

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TireMoni 2011

wir sind nur noch ein Jahr entfernt von der Eu Gesetzgebung, die direkt messende Reifendruckkontrollsysteme für Neufahrzeuge vorsieht. Dieses Gesetz wird 2012 in Kraft treten und wir stellen uns die Frage: Weshalb denn nur für Neufahrzeuge? Was für Neuwagen gut ist kann doch für den treuen Gebrauchten nicht schlecht sein. Von daher bieten wir elektronische …

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Reifendruckkontrolle

Da sagen manche, Physiker argumentierten nicht politisch: „Der Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs ist das direkte Ergebnis seines gesamten Widerstand gegen die Bewegung. Dazu gehört die Überwindung der Trägheit (Newton’s Law), Antriebs-Reibung, Straßen-Typen, der Rollwiderstand und der Luftwiderstand.“ Widerstand und nochmals Widerstand, wir kennen ja selbst auch manchmal einen Widerstand gegen die Bewegung, deshalb wollen wir uns …

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